在2007年货物贸易进出口总额突破2万亿美元，成为世界第三大货物贸易国仅仅5年之后，中国登上了世界第一大货物贸易国的“宝座”。昨日，商务部网站发布消息，据世界贸易组织秘书处初步统计，2013年我国货物进出口总额为4.16万亿美元，超过美国。这是100多年来发展中国家首次成为世界货物贸易冠军，也是中国继成为全球第二大经济体、最大外汇储备国和最大出口国之后又一大突破。

  全年进出口总额增长7.6%

  海关总署此前发布的数据显示，2013年，我国进出口总值25.83万亿人民币(折合4.16万亿美元)，扣除汇率因素同比增长7.6%，比2012年提高1.4个百分点，年度进出口总值首次突破4万亿美元的关口。其中出口13.72万亿人民币(折合2.21万亿美元)，增长7.9%；进口12.11万亿人民币(折合1.95万亿美元)，增长7.3%；贸易顺差1.61万亿人民币(折合2597.5亿美元)，扩大12.8%。

  根据美国商务部此前发布的数据显示，2013年美国货物贸易进出口总额3.91万亿美元，这意味着我国以约2500亿美元的优势领先于美国，成为世界第一大货物贸易国。从1978年的世界排名第32位，到2013年成为世界第一大货物贸易国，中国历时35年。

  仔细分析2013年我国货物贸易的数据，又能从中看出众多的不同。贸易伙伴更趋多元，欧美日等传统市场份额下滑，东盟等新兴市场成为新增长点，2013年欧美日占我外贸总额的33.5%，同比下滑1.7个百分点，而同期，我国对东盟、南非、中亚五国等新兴市场国家双边贸易额分别增长了10.9%、8.6%、9.4%；贸易区域布局更趋协调，2013年重庆、河南、安徽、云南、陕西、甘肃、贵州7个中西部省市外贸增速都在15%以上，合计进出口占进口总值的5.7%，比上年提升了0.6个百分点；外贸主体结构更趋合理，民营企业所占比重提升，对外资企业依赖减轻。2013年，民营企业进出口1.39万亿美元，增长20.6%，快于同期我国外贸总体增速13个百分点，占进出口总值的比重33.3%，提升了3.6个百分点。同期，外商投资企业进出口1.92万亿美元，增长1.3%，占46.1%，下滑2.9个百分点。对外贸易自主发展能力不断增强，一般贸易比重增加，加工贸易比重减少。2013年，我国产业链长、增值率较高的一般贸易进出口2.2万亿美元，增长9.3%，占同期我国进出口总值的52.8%，提升0.8个百分点。

  “这些特点都体现了我国对外贸易发展的质量和效益方面的进展。”海关总署新闻发言人郑跃声表示，我国成为世界第一大货物贸易大国的过程中，伴随的是我国贸易结构的不断优化。

  大国变强国仍待努力

  虽然我国成为了首个获得世界货物贸易冠军的发展中国家，但成为贸易强国的路还需继续努力。

  观察数字背后的贸易结构不难发现，我国企业总体仍处于全球产业链中低端，普遍缺少核心技术、产品与自主品牌，资源环境和人力代价大，贸易规模和盈利能力并不协调。更重要的是，高增值环节集中的服务部门发展滞后。去年我国服务贸易总额5396.4亿美元，仅为美国的一半左右；作为货物贸易顺差大国，我国同时也是服务贸易逆差最大的国家。

  商务部新闻发言人姚坚昨日表示，作为发展中国家，我国跃居世界第一货物贸易大国，这是我国对外贸易发展道路上新的里程碑，是我国坚持改革开放和参与经济全球化的重大成果。但贸易大国只是贸易强国的基础，尽管我国已经成为世界贸易大国，但要成为贸易强国仍然任重道远。